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港珠澳大桥有海底隧道吗 港珠澳大桥海底隧道如何建成

来源:央视网 百度百科 2017-11-06 17:28 源泉新闻

  港珠澳大桥海底隧道 全长6.7公里 是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40米。

  港珠澳大桥海底隧道概述

  2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程迎来了全线贯通的历史时刻!继去年9月主体桥梁贯通后,港珠澳大桥海底隧道也于今日顺利贯通,年底港珠澳大桥将具备通车条,届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。为了给珠江口这条世界上最繁忙的航道让出通道,港珠澳大桥主体工程中6.7公里采用海底隧道。这是国内首条外海沉管隧道,也是当今世界上埋深最大、综合技术难度最高的沉管隧道。两个面积各为十万平方米的人工岛,承担着桥隧转换的功能。

  港珠澳大桥海底隧道今日贯通 这些受益股票请收好 7月7日上午10时,港珠澳大桥主体工程海底隧道贯通仪式在西人工岛隧道入口处举行,该隧道由东西岛头的隧道预埋段和每节排水量达8万吨的33节预制沉管以及长约12米重达6500吨的“最终接头”拼接而成,全长约6.7公里,是迄今为止世界最长、埋入海底最深(最深处近50米)、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。该隧道与东西两个人工岛一起,被称为港珠澳大桥核心控制性工程,也被称为交通工程中的珠穆朗玛峰。目前,港珠澳大桥主体桥梁工程已经和岛隧工程的桥梁部分打通连为一体?!?/p>

  该大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,集桥、岛、隧道于一体,全长55公里,是世界上最长的跨海大桥,是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的策略意义。整个大桥造价超过720亿元人币,由中央及粤港澳三地府共同出资兴建,计划收费50年,设计使用寿命120年,建成后可抗8级地震。港珠澳大桥主体工程海底隧道工程是港珠澳大桥的控制性工程,也是最后一个贯通的部分,在历时7年,中国交建(15.790,0.01,0.06%)等5个单位、千余名专家及技术人员呕心沥血,突破数个世界级难题后,最终在海底成功打造了一段“金城汤池”。待各工程陆续收尾后,港珠澳大桥预计将于年底实现通车条件。

(视频来自央视,2016年10月)

原标题:港珠澳大桥海底隧道施工:8万吨海上巨无霸如何建造
责任编辑:陈玲玲
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